BR 153: Segurança diminui com a retirada de dois radares em funcionamento

Publicado em: 26/04/2022

Qual será o critério usado? Quanto à instalação sabemos que são necessários diversos pedidos e estudos, mas e quanto à retirada? Que critérios usam? Será falta de verba para a compra de novos radares? Ou será que são retirados os radares que não detectam infratores? Se for este o motivo está na contra mão da eficiência, pois este radar está cumprindo seu objetivo.

Estas perguntas deveriam ser feitas ao Depto de Engenharia do DNIT que atendeu nossa ligação pelo 41 3361 7460 e nos deu outro numero pra ligar, o 41 3361 7403 que provavelmente está fora do gancho, pois só dá sinal de ocupado.

Enquanto a população carece de mais segurança nas rodovias e quanto mais precisa de controles de velocidade para evitar os excessos e graves acidentes o estado diminui a atuação preventiva no Norte Pioneiro, pois recebemos a informação que dois radares serão retirados.

A BR 153, que tem um trânsito pesado de caminhões e ao mesmo tempo muito rápido em razão do enorme fluxo de automóveis, deixará de contar com dois radares que se localizam em pontos estratégicos na BR 153 kms 82 (trevo de Conselheiro Mairinck) e 106 (entrada Norte de Ibaiti, próximo ao SAMÚ – instalado em fevereiro de 2021.

CONSELHEIRO MAIRINCK KM 82

O radar do km 82, no trevo de entrada da cidade de Conselheiro Mairinck, responsável por evitar muitos acidentes naquele local, pois existe próximo a ele uma curva que antecede o trevo, além de ser usado como semáforo por moradores daquela cidade, pois é também um cruzamento para acesso a uma estrada vicinal que leva ao município de Jaboti, além de possuir um imenso fluxo de veículos, atenuante a isso, existe próximo também um posto de combustível onde entram muitos veículos, máquinas agrícolas e caminhões.

O local tem velocidade regulamentada de 60 km por hora e o radar é um ótimo equipamento de auxílio na redução de velocidade e consequentemente de diminuição de acidentes graves naquela localidade.

O aparelho é de responsabilidade do DNIT e há muitos anos se encontrava instalado naquele trevo, muito movimentado em razão da BR 153, conhecida como Transbrasiliana, por cortar o país de Norte a Sul. (3ª maior rodovia em extensão no Brasil)

Não existe histórico de mortes, tampouco de acidentes graves frequentes, que certamente foram evitados pela existência do radar que agora deverá ser retirado; consequentemente índices trágicos devem aumentar! A população perde com essa decisão do órgão, e a segurança viária tende a diminuir drasticamente.

Vale lembrar também que o trevo de Conselheiro fica logo após uma curva, o que piora o cenário, deixando os usuários muito mais expostos a tragédias

Não tem cabimento tal medida, já que o Brasil conta com um trânsito muito violento, sendo responsável por muitas mortes e feridos anualmente. Neste sentido, quanto mais segurança e controle de trânsito, melhor!

IBAITI KM 106

Vale lembrar que na mesma rodovia, em fevereiro de 2021, já no trecho urbano de Ibaiti foram instalados mais dois equipamentos deste tipo, um em frente ao Posto Transbrasiliana e outro no km 106, ( que também tem sua retirada programada, próximo ao SAMÚ, local de trecho de alto fluxo com passagens frequentes de veículos leves e pesados.

Mesmo assim vemos o descaso do órgão responsável que retirou nesta data, (26/04) o radar de Conselheiro e que pretende retirar o outro que está instalado no km 106, que precisa diariamente de segurança naquele local.

Reiteramos que a rodovia em Ibaiti é muito utilizada por pedestres que se arriscam atravessando por sobre a faixa de rodagem correndo riscos entre automóveis e carretas, caso a velocidade não seja controladamuitas mortes poderão ocorrer

Fonte: A Voz de Ibaiti e Região